Motorräume auf Schiffen vereinen thermische Last, enge Technikzonen und erschwerte Zugänge auf kleinem Raum. Hahn plant Löschanlagen, die sich an Motorisierung, Luftführung und den realen Bedingungen im maritimen Betrieb orientieren.
Hitze, Kraftstoff, Ölnebel und laufender Betrieb machen Motorräume auf Schiffen zu besonders sensiblen Brandabschnitten. Oft bleibt im Ernstfall kaum Raum für manuelle Eingriffe, während benachbarte Systeme weiter geschützt werden müssen.
Hahn stimmt die Schutzlösung auf Motorkompartiment, technische Infrastruktur und Wartungszugang des jeweiligen Schiffes ab. Dadurch wird Brandschutz nicht als Fremdkörper eingebaut, sondern als integraler Teil des Maschinenraums geplant.
Typische Einsatzbereiche sind Maschinenräume, Hilfsaggregate, Generatorbereiche und angrenzende technische Zonen in maritimen Anwendungen.
Je nach Schutzbereich, Bauraum und Betriebsprofil können für diese Anwendung unter anderem Aerosol- oder Pulver-Löschanlagen in Frage kommen. Welche Systemart sinnvoll ist, ergibt sich aus Technikaufbau, Einbausituation und gewünschter Schutzlogik.
